Evinrude / Johnson / OMC / BRP 60 Modelo HP 2009 E60DPLSEE E60DSLSEC E60DTLSEC

18-3053 Sierra impulsor

Nota: 40 HP Comercial 1995-2001 (só modelos RP, RW)

18-3127 Sierra Impeller Plate

 Kit de reparación de bomba de auga 18-3387 sin carcasa

Kit de bomba de auga 18-3453

Para E-Tec 40, 50, 60 HP All

5006259 Empacadora de bomba de auga

Hélicas de aceiro inoxidable de 40 a 140 CV para escape grande (4-1 / 4 ") e escape de aros

Encaixa nos seguintes Outboards de Evinrude Johnson

• 40-140 CV (escape grande da caixa de cambios e do eixe)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 polgada de velocidades
• Asegúrese de contar o número de dentes spline no eixe de proxección.

• Placer de 40-140 CV (caixa de engrenaxes grande e escape pasando por cubo)
• 40 HP E-TEC 2004-Máis recente
• 50 CV 2 Cyl 1971-1974
• 50 CV 3 Cy 1994 e 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Newer
• 55 CV 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Newer
• 60 CV 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Newer
• 60 HP 4-Stroke 1998-Newer
• 65 CV 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-máis recente
• 70 CV 3 cilindros 1974-máis recente
• 70 CV de 4 tempos en 1998, máis recente
• 75 CV 3 Cyl 1975-1984
• 75 CV 2004-Máis recente
• 85 CV 1969-1980, 1991-1995
• 88 CV 1981-Máis recente
• 90 CV 1981-Máis recente
• 90 HP E-TEC 2004-Máis recente
• 100 CV 1979-1980, 1988-Máis recente
• 110 CV 1986-1989
• 115 CV e 115 CV HO 1973-Máis recente
• 115 HP E-TEC 2004-Newer
• 120 CV 1986-1994
• 125 CV 1971-1972
• 130 HP E-TEC 2009-2010
• 135 CV 1973-1976
• 140 CV 1977-1984, 1986-1994

• Comercial de 45-140 CV (caixa de engranaxes grande e escape pasante)
• 45 CV 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-Máis recentes
• 50 CV 2 Cyl 1977-1979
• 55 CV 2 cilindros 1980-máis recente
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CV 3 cilindros 1984-2001
• 70 CV 3-Cyl. 1974-2001

BRP Evinrude Viper Steel Steel para correos e recreación xeral

Se queres velocidade, queres o Viper prop. As súas láminas máis largas e o seu diámetro maior danlle a este soporte un mellor agarre na auga unha aceleración máis rápida e unha maior velocidade de punta. Excelente en calquera barco de recreo, desde corredores e cruceiros ata barcos de cuberta.

• V6 - Rotación estándar
• V4 - Rotación estándar
• Versátil rendemento de 3 láminas
• Excelente equilibrio de velocidade e durabilidade
• Recomendado para embarcacións, cubertas / pisos, varias especies, mar e pontóns.
• Presionado no cubo de goma

BRP Evinrude Rogue aceiro inoxidable para pequenas embarcacións e pisos

• Ofrece un ascensor de popa extra
• Estancia en avión con mínimo RPM
• Acabado de alto brillo personalizado
• 4 lámina, rotación á dereita
• Presionado no cubo de goma

BRP Evinrude Raker HO para barcos de baixo rendemento e rendemento

• Estableza os estándares máis altos no rendemento da máxima velocidade
• Maximiza a potencia e o par superior do motor Evinrude E-TEC G2
• Ascensor superior de proa
• Nube ventilado para unha aceleración máis rápida
• Recomendable para baixos e deporte de varias especies (só de fibra de vidro)
• Presionado no cubo de goma

OMC e Michigan Stainless Steel

• Hub de caucho prensado
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 polgada de velocidades

A altura é a distancia que percorrería o barco, en polgadas, cunha soa rotación (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

Michigan Rapture Performance Stainless Steel

• Hub de caucho prensado
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 polgada de velocidades

A altura é a distancia que percorrería o barco, en polgadas, cunha soa rotación (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

Michigan Apollo Aceiro inoxidable, cubo de entrada XHS

• Hélices en serie "B" de Michigan Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Kit de concentración drop-in
• Non empregue o anel do adaptador para a caixa de cambios fornecido coa hélice.
• Nota: Para aplicacións de motores de 60 tempos de 70 CV e 4 CV, usalos en 1998 e máis novos Michigan XHSII 210  Kit de cubo de entrada. Para o resto de motores, utilizan as aplicacións Michigan XHS 206  Kit de concentración drop-in.

Nota: Para aplicacións de motores de 60 tempos de 70 CV e 4 CV, usalos en 1998 e máis novos XHSII 210  Kit de cubo de entrada. Para o resto do motor, as aplicacións usan XHS 206  Kit de concentración drop-in

A altura é a distancia que percorrería o barco, en polgadas, cunha soa rotación (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

Michigan Ballistic High Performance Stainless Steel

• Hélices en serie "B" de Michigan Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Kit de concentración drop-in
• Non empregue o anel do adaptador para a caixa de cambios fornecido coa hélice.
• Nota: Para aplicacións de motores de 60 tempos de 70 CV e 4 CV, usalos en 1998 e máis novos Michigan XHSII 210  Kit de cubo de entrada. Para o resto de motores, utilizan as aplicacións Michigan XHS 206  Kit de concentración drop-in.

A altura é a distancia que percorrería o barco, en polgadas, cunha soa rotación (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

.

Outras opcións de hélice compatibles:

40 - 140 Hélice HP de aluminio para grandes maletas 4-1 / 4 "e escape de arbores de matrícula

40 - 140 Hélice de aceiro inoxidable HP para grandes maletas 4-1 / 4 "e escape de Thru-Hub

Voltar hélices:

40 - 140 Hélice de aluminio HP para grandes (4-1 / 4 ") caixa de cambios e escape Thru-Hub

Encaixa nos seguintes Outboards de Evinrude Johnson

• 40-140 CV (escape grande da caixa de cambios e do eixe)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 polgada de velocidades
• Asegúrese de contar o número de dentes spline no eixe de proxección.

• Placer de 40-75 CV (caixa de engrenaxes grande e escape pasando por cubo)
• 40 HP E-TEC 2004-Máis recente
• 50 CV 2 Cyl 1971-1974
• 50 CV 3 Cy 1994 e 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Newer
• 55 CV 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Newer
• 60 CV 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Newer
• 60 HP 4-Stroke 1998-Newer
• 65 CV 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-máis recente
• 70 CV 3 cilindros 1974-máis recente
• 70 CV de 4 tempos en 1998, máis recente
• 75 CV 3 Cyl 1975-1984
• 75 CV 2004-Máis recente
• 85 CV 1969-1980, 1991-1995
• 88 CV 1981-Máis recente
• 90 CV 1981-Máis recente
• 90 HP E-TEC 2004-Máis recente
• 100 CV 1979-1980, 1988-Máis recente
• 110 CV 1986-1989
• 115 CV e 115 CV HO 1973-Máis recente
• 115 HP E-TEC 2004-Newer
• 120 CV 1986-1994
• 125 CV 1971-1972
• 130 HP E-TEC 2009-2010
• 135 CV 1973-1976
• 140 CV 1977-1994

• Comercial de 45-140 CV (caixa de engranaxes grande e escape pasante)
• 45 CV 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-Máis recentes
• 50 CV 2 Cyl 1977-1979
• 55 CV 2 cilindros 1980-máis recente
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CV 3 cilindros 1984-2001
• 70 CV 3-Cyl. 1974-2001

Accesorios de aluminio Michigan Vortex, cubo de entrada XHS

• Hélice en serie B XHS 206 or XHSII 210  Kit de concentración drop-in
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 polgada de caixa, escape Thru-Hub
• Non empregue o anel do adaptador para a caixa de cambios fornecido coa hélice.
• Nota: Para aplicacións de motores de 60 tempos de 70 CV e 4 CV, usalos en 1998 e máis novos XHSII 210  Kit de cubo de entrada. Para o resto do motor, as aplicacións usan XHS 206  Kit de concentración drop-in
• Nota: Cando se substitúe a hélice de aluminio Evinrude Hub intercambiable por Michigan Match, é necesaria unha arandela de empalme Michigan Match P / N 990406.

A altura é a distancia que percorrería o barco, en polgadas, cunha soa rotación (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

Hélice de aluminio de Michigan Evinrude / Johnson OMC e Michigan

Nota: Cando se substitúe a hélice de aluminio Evinrude Hub intercambiable por Michigan Match, é necesaria unha arandela de empalme Michigan Match P / N 990406.

A altura é a distancia que percorrería o barco, en polgadas, cunha soa rotación (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

Outras opcións de hélice compatibles:

40 - 140 Hélice HP de aluminio para grandes maletas 4-1 / 4 "e escape de arbores de matrícula

40 - 140 Hélice de aceiro inoxidable HP para grandes maletas 4-1 / 4 "e escape de Thru-Hub

Voltar hélices:

60 - 90 HP Aluminio Propellers para Johnson Evinrude V-4 (Pin Drive)

Encaixa nos seguintes Outboards de Evinrude Johnson

• 60, 65, 70, 80, 85, 90 CV 1998 e máis recentes V-4 (Pin Drive)

A altura é a distancia que percorrería o barco, en polgadas, cunha soa rotación (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

Aluminio 60-90 HP V4 Pin Drive

Voltar hélices:  

Sierra International 18-5678 Marine Starter Drive Assembly para Johnson / Evinrude Motor fueraborda

Para Sierra 18-5624, 18-5630, 18-5648, OEM 586279, 586281, 586281 Starters

Solenoide 18-5833

• Substitúe: Johnson / Evinrude 586774, 5009214 e Arco SW590
• Se adapta a: E40 (2004-07), E50 (2004-06), E60 (2006-07), E75 (2004-07), E90 (2004-2007), E115 (2007), E150 (2007), E175 (2007 ), E200 (2005-07), E225 (2005-07), E250 (2005-07)
• Todas as pezas da Serra son cualificadas e están cubertas pola garantía de satisfacción do cliente líder da industria de Sierra
• Antes de ordenar, verifique que esta sexa a parte correcta da súa aplicación. Para asistencia, por favor chame ao soporte técnico de Sierra en 1-877-663-8396

18-6815 Trim Motor

• Serra Evinrude / Johnson Trim Motor
• Atende ou supera a calidade do equipo orixinal
• Número de parte da Sierra: 18-6815
• Encaixa cos motores 40-50 HP (2004-2009), 60 HP (2006-2009) e 25-30 HP (2009)

Kit de bomba de combustible 18-7800 

• O kit de sumidoiros Sierra 18-7800 é intercambiable co seguinte: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701. Contén: (2) 18-7796 Válvula de Comprobación, (1) X-Ring 18-7413, (1) X-Ring 18-7403, (1) 18-0850 Junta de Bomba de Combustible.
• Kit de bomba de combustible de Sierra
• Atende ou supera a calidade do equipo orixinal
• Número de parte da Sierra: 18-7800
• Intercambiable co seguinte: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701
• Contén: (2) 18-7796 Válvula de Comprobación, (1) X-Ring 18-7413, (1) X-Ring 18-7403, (1) 18-0850 Junta de Bomba de Combustible

5005907 Set de junta de poder

586980 bobina de ignición

Kit 5006736 de pistón - .030 Oversize

5007545 Kit de pistón - Diámetro estándar

18-2660 Marine Seal Kit Unidade inferior

Nota: 50 e 60 CV - Só 3 cilindros

Contido do kit de selos:

• Parte # Desc. OE # cantidade.
• 18-2059 Seal Oil 321466   1
• 18-2064 Seal Oil 332205   1
• 18-2537 Sello de goma 324937 1
• 18-2855 Cubra da caixa de cambio á xunta de engrenaxes 314082 1
• 18-4248 Lavadora 311598 2
• 18-7120 O-Ring 307853 1
• 18-7127 O-Ring 313446 1
• 18-7128 O-Ring 313754 1
• 18-7137 O-Ring 318372 1
• 18-7145 O-Ring 333572 2
• 18-7475 Quad Ring 332584 4
• 18-7174 O-Ring 910582, 326649 1
• 18-2001 Seal Oil 330137 2

18-8383 Kit de selado inferior

Para E-Tec 40, 50, 60 HP

Sierra 18-6826 Evinrude / Johnson Starter - 40-90 E-Tec Motores

• Sierra Evinrude / Johnson Start para motores E-Tec 40-90
• Atende ou supera a calidade do equipo orixinal
• Número de parte da Sierra: 18-6826
• Substitúe os números de parte Evinrude / Johnson 586768 e 587045

Nota: excepto o sufixo "F" 2010 75 / 90