Se herdas un destes vellos motores de barcos e non estás seguro da historia, é unha boa idea tirar da culata e botar unha ollada ao que hai debaixo. Retire as bujías. Con unha chave 7/16, elimine os dez parafusos que suxeitan a culata. Levante suavemente a culata do cárter para romper o selo da xunta.
 |
 |
 |
Debe substituír a xunta da cabeza cun novo.
gaxeta principal Número de parte OMC 303438 NAPA / Número de parte de Sierra 18-2885
Axuda a colaborar con este sitio: Prema aquí e compra-lo en Amazon.com
Agora que a culata está apagada, limpa, limpa e inspecciona as paredes, os pistóns e a culata. Ademais, inspeccione os pasos de auga ao redor dos cilindros. Empregando unha mangueira de aire, sopre e limpe os pasos de auga. Eu usei un pequeno cepillo de arame para limpar o carbono dos pistóns e dentro da culata. Non te deixes limpar con este carbono. Se limpas demasiado e baixas ao metal espido, podes crear un "punto quente" no pistón. Non ten que estar completamente limpo. Algún carbono é normal.
  |
antes Cleanup
 |
 |
despois Cleanup
Unha das razóns principais para eliminar as culatas ata ch para asegurarse de que a cabeza non está deformada. Co paso do tempo, coa calefacción e refrixeración, especialmente se o motor estivo sempre quente, a culata pode deformarse. Como non teño unha fresadora, simplemente coloco unha folla de lixa de area fina sobre un anaco de vidro ou algo plano e movo a culata nun patrón circular ata que a superficie de apareamento quede plana. Podes saber cando a superficie é plana porque terás un metal espido brillante ao redor da superficie da culata.
 |
 |
Lubrique a nova xunta de cabeza con aceite de 2 ciclos e atornille a cabeza do cilindro ao bloque do motor. Os buratos da culata non son simétricos de xeito que a cabeza non retrocederá no camiño equivocado. É posible que teña que xirar a cabeza 180 graos se os parafusos non parecen aliñarse. Asegúrese de non apertar demasiado os parafusos. Todo o mundo parece pensar que os parafusos de cabeza teñen que estar moi axustados. Isto só deformará a cabeza. Unha vez máis, só tes que apretar un cuarto de volta despois de axustado. Cando apertas estes parafusos, debes axustalos cara abaixo para obter uniformidade ata que os teñas todos axustados e despois volves ata que os teñas todos axustados un cuarto de volta. Deste xeito a cabeza quedará unida uniformemente ao bloque.
