Evinrude / Johnson / OMC / BRP 50 Modelo HP 2005 E50DPLSOR BJ50PL4SOC J50PL4SOB J50PLSOC

Címero - Manual da tenda de foraborda Evinrude / Johnson: 2-70 CV de dous tempos 1995-2007 (inclúe modelos de accionamento a chorro) B735

• Fundas de 2 a 70 CV, en dous tempos
• 1995-2007
• Manual de tendas

SELOC - Johnson Evinrude 40-250 CV, modelos de inxección de combustible de 2 tempos # 1313

• 40 - 250 CV, Modelos inxeridos de combustible en dous tempos
• 2000-2006
• Manual de reparación

SELOC - Seloc Johnson / Outboards 2002-07 Manual de reparación: Todos os modelos de 2 e 4 tempos # 1314

• Cubre 2.5-250 CV, todos os modelos de 2 e 4 tempos
• 2002-2007
• Manual de reparación

18-3053 Sierra impulsor

Nota: 40 HP Comercial 1995-2001 (só modelos RP, RW)

Impulsor 18-3104-1

Nota: 40 HP Comercial 1991-2001 (só modelos RS)

Kit de reparación de bomba de auga 18-3394 - sen carcasa

• Kit de bomba de auga de Sierra sen carcasa
• Contén Sello de aceite 18-2705, 18-2708 Grommet, 18-2709 Junta de placa de desgaste, Impulsor 18-3104, Placa de desgaste 18-3126, Pernos 18-3133, 18-3138 Impulsor, 18-3139 Placa de empuje, 18-7481 O-Ring
• Número de parte da Sierra: 18-3394
• Intercambiable co seguinte: Evinrude / Johnson 0433548, 0433549, 0438592, Mallory 9-48209

Kit de bomba de auga Chrome 389145

438544 Empacadora de bomba de auga

438545 Empacadora de bomba de auga

Kit de bomba de auga 5000308

5031416 Empacadora de bomba de auga

Kit de reparación de bomba de auga 5031744

4-Stroke

18-1350 Rodillo de agullas

• Transportador de Sierra Carrier
• Atende ou supera a calidade do equipo orixinal
• Número de parte da Sierra: 18-1350
• Intercambiable co seguinte: GLM 22860, Evinrude / Johnson 379504, OMC 379504

18-1351 Rodillo de agullas

• Transportador de Sierra Carrier
• Atende ou supera a calidade do equipo orixinal
• Número de parte da Sierra: 18-1351
• Intercambiable co seguinte: GLM 22870, Evinrude / Johnson 382407, OMC 382407

Rodamiento da agulla 18-1354

• Sierra de agulla
• Atende ou supera a calidade do equipo orixinal
• Número de parte da Sierra: 18-1354
• Intercambiable co seguinte: GLM 22890, Evinrude / Johnson 386764

18-1355 Soporte exterior de agujas

Número de parte GLM: 22900; Sierra Número de parte: 18-1355; Número de parte da OMC: 386765

18-1356 Rodamiento de engranajes de pinion

Rodamiento axustado 18-1363

• Rodamiento de empuje de Sierra
• Atende ou supera a calidade do equipo orixinal
• Número de parte da Sierra: 18-1363
• Intercambiable co seguinte: GLM 16350, Evinrude / Johnson 397537, OMC 979771

Rodamiento axustado 18-1364

• Rodamiento de empuje de Sierra
• Atende ou supera a calidade do equipo orixinal
• Número de parte da Sierra: 18-1364
• Intercambiable co seguinte: GLM 16360, Evinrude / Johnson 397538

Rodamiento axustado 18-1366

• Rodamiento de empuje de Sierra
• Atende ou supera a calidade do equipo orixinal
• Número de parte da Sierra: 18-1366
• Intercambiable co seguinte: GLM 16300, Evinrude / Johnson 382408

Rodamiento axustado 18-1367

• Rodamiento de empuje de Sierra
• Atende ou supera a calidade do equipo orixinal
• Número de parte da Sierra: 18-1367
• Intercambiable co seguinte: GLM 16320, Evinrude / Johnson 385068

Rodamiento axustado 18-1368

• Rodamiento de empuje de Sierra
• Atende ou supera a calidade do equipo orixinal
• Número de parte da Sierra: 18-1368
• Intercambiable co seguinte: GLM 16370, Evinrude / Johnson 398901

Rodamiento axustado 18-1369

• Rodamiento de empuje de Sierra
• Atende ou supera a calidade do equipo orixinal
• Número de parte da Sierra: 18-1369
• Intercambiable co seguinte: GLM 22940, Evinrude / Johnson 432264

18-1371 Rodamiento de empuxe

• Rodamiento de empuñadura da sierra
• Atende ou supera a calidade do equipo orixinal
• Número de parte da Sierra: 18-1371
• Intercambiable co seguinte: GLM 16310, Evinrude / Johnson 385043, OMC 385043, 3852221

Hélicas de aceiro inoxidable de 40 a 140 CV para escape grande (4-1 / 4 ") e escape de aros

Encaixa nos seguintes Outboards de Evinrude Johnson

• 40-140 CV (escape grande da caixa de cambios e do eixe)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 polgada de velocidades
• Asegúrese de contar o número de dentes spline no eixe de proxección.

• Placer de 40-140 CV (caixa de engrenaxes grande e escape pasando por cubo)
• 40 HP E-TEC 2004-Máis recente
• 50 CV 2 Cyl 1971-1974
• 50 CV 3 Cy 1994 e 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Newer
• 55 CV 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Newer
• 60 CV 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Newer
• 60 HP 4-Stroke 1998-Newer
• 65 CV 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-máis recente
• 70 CV 3 cilindros 1974-máis recente
• 70 CV de 4 tempos en 1998, máis recente
• 75 CV 3 Cyl 1975-1984
• 75 CV 2004-Máis recente
• 85 CV 1969-1980, 1991-1995
• 88 CV 1981-Máis recente
• 90 CV 1981-Máis recente
• 90 HP E-TEC 2004-Máis recente
• 100 CV 1979-1980, 1988-Máis recente
• 110 CV 1986-1989
• 115 CV e 115 CV HO 1973-Máis recente
• 115 HP E-TEC 2004-Newer
• 120 CV 1986-1994
• 125 CV 1971-1972
• 130 HP E-TEC 2009-2010
• 135 CV 1973-1976
• 140 CV 1977-1984, 1986-1994

• Comercial de 45-140 CV (caixa de engranaxes grande e escape pasante)
• 45 CV 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-Máis recentes
• 50 CV 2 Cyl 1977-1979
• 55 CV 2 cilindros 1980-máis recente
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CV 3 cilindros 1984-2001
• 70 CV 3-Cyl. 1974-2001

BRP Evinrude Viper Steel Steel para correos e recreación xeral

Se queres velocidade, queres o Viper prop. As súas láminas máis largas e o seu diámetro maior danlle a este soporte un mellor agarre na auga unha aceleración máis rápida e unha maior velocidade de punta. Excelente en calquera barco de recreo, desde corredores e cruceiros ata barcos de cuberta.

• V6 - Rotación estándar
• V4 - Rotación estándar
• Versátil rendemento de 3 láminas
• Excelente equilibrio de velocidade e durabilidade
• Recomendado para embarcacións, cubertas / pisos, varias especies, mar e pontóns.
• Presionado no cubo de goma

BRP Evinrude Rogue aceiro inoxidable para pequenas embarcacións e pisos

• Ofrece un ascensor de popa extra
• Estancia en avión con mínimo RPM
• Acabado de alto brillo personalizado
• 4 lámina, rotación á dereita
• Presionado no cubo de goma

BRP Evinrude Raker HO para barcos de baixo rendemento e rendemento

• Estableza os estándares máis altos no rendemento da máxima velocidade
• Maximiza a potencia e o par superior do motor Evinrude E-TEC G2
• Ascensor superior de proa
• Nube ventilado para unha aceleración máis rápida
• Recomendable para baixos e deporte de varias especies (só de fibra de vidro)
• Presionado no cubo de goma

OMC e Michigan Stainless Steel

• Hub de caucho prensado
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 polgada de velocidades

A altura é a distancia que percorrería o barco, en polgadas, cunha soa rotación (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

Michigan Rapture Performance Stainless Steel

• Hub de caucho prensado
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 polgada de velocidades

A altura é a distancia que percorrería o barco, en polgadas, cunha soa rotación (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

Michigan Apollo Aceiro inoxidable, cubo de entrada XHS

• Hélices en serie "B" de Michigan Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Kit de concentración drop-in
• Non empregue o anel do adaptador para a caixa de cambios fornecido coa hélice.
• Nota: Para aplicacións de motores de 60 tempos de 70 CV e 4 CV, usalos en 1998 e máis novos Michigan XHSII 210  Kit de cubo de entrada. Para o resto de motores, utilizan as aplicacións Michigan XHS 206  Kit de concentración drop-in.

Nota: Para aplicacións de motores de 60 tempos de 70 CV e 4 CV, usalos en 1998 e máis novos XHSII 210  Kit de cubo de entrada. Para o resto do motor, as aplicacións usan XHS 206  Kit de concentración drop-in

A altura é a distancia que percorrería o barco, en polgadas, cunha soa rotación (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

Michigan Ballistic High Performance Stainless Steel

• Hélices en serie "B" de Michigan Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Kit de concentración drop-in
• Non empregue o anel do adaptador para a caixa de cambios fornecido coa hélice.
• Nota: Para aplicacións de motores de 60 tempos de 70 CV e 4 CV, usalos en 1998 e máis novos Michigan XHSII 210  Kit de cubo de entrada. Para o resto de motores, utilizan as aplicacións Michigan XHS 206  Kit de concentración drop-in.

A altura é a distancia que percorrería o barco, en polgadas, cunha soa rotación (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

.

Outras opcións de hélice compatibles:

40 - 140 Hélice HP de aluminio para grandes maletas 4-1 / 4 "e escape de arbores de matrícula

40 - 140 Hélice de aceiro inoxidable HP para grandes maletas 4-1 / 4 "e escape de Thru-Hub

Voltar hélices:

40 - 50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Stroke) Aluminio, 13 Spline, 3-1 / 4 Maleta

Atrezzo de aluminio

• Hub de goma
• 13 Tooth Spline, 3-1 / 4 polgada de caixa, escape Thru-Hub

Para Evinrude Johnson OMC BRP

• Evinrude Johnson BRP 40 e 50 CV (4 tempos) de 1999 - Máis recente

Ordenado por ton. 

A altura é a distancia que percorrería o barco, en polgadas, cunha soa rotación (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

Accesorios de aluminio Michigan Vortex, cubo de entrada XHS

• Hélice Serie D Usando XHS 115 or XHSII 215 Kit de concentración drop-in
• 13 Tooth Spline, 3-1 / 4 polgada de caixa, escape Thru-Hub

Para Evinrude Johnson OMC BRP

• Evinrude Johnson BRP 40 e 50 HP (4-Stroke) 1999-2005

Ordenado por ton. 

A altura é a distancia que percorrería o barco, en polgadas, cunha soa rotación (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

40 - 50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Stroke) Hélice de aceiro inoxidable, 13 Spline, 3-1 / 4 Maleta

40 - 50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Stroke) Aluminio, 13 Spline, 3-1 / 4 Maleta

Voltar hélices:

40 - 75 Hélice HP de aluminio para pequenas maletas 3-3 / 8 "(escape de Thru-Hub), 13 Tooth Spline

Para Evinrude Johnson OMC BRP, Spline de dentes 13

• 40-75 CV (escape pequeno de caixa de engrenaxes e pasante)
• 13 Tooth Spline, 3-3 / 8 polgada de velocidades
• Asegúrese de contar o número de dentes spline no eixe de proxección.
•  
• 40 CV, 2 cilindros, 1984 - 2005
• 48 HP, 1987-1996
• 50 CV, 2 cilindros, 1975 - 2005
• 55 HP, 2 Cyl, 1976-1979
• 60 HP 2 Cyl, 1980-1985
• 65 HP, 2 Cyl, 1980-1985
• 75 HP, 3 Cyl, 1975-1985
• Sprint / Fórmula E 1986-1992

Ordenado por ton. 

A altura é a distancia que percorrería o barco con 1 xiro de apoio (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

Hélices de aluminio e OMC

Accesorios de aluminio Michigan Vortex, cubo de entrada XHS

• Hélice en serie C XHS 111 or XHSII 221 Kit de concentración drop-in
• 13 Tooth Spline, 3-3 / 8 polgada de caixa, escape Thru-Hub

Hélices de aluminio Evinrude Johnson BRP de 40 a 75 CV para caixa de engrenaxes pequena de 3-3 / 8 "(escape pasante)

Hélices de aceiro inoxidable Evinrude Johnson BRP de 40 a 75 CV para caixa de engrenaxes pequena de 3-3 / 8 "(escape de eixo pasante)

Voltar hélices:

40 - 140 Hélice de aluminio HP para grandes (4-1 / 4 ") caixa de cambios e escape Thru-Hub

Encaixa nos seguintes Outboards de Evinrude Johnson

• 40-140 CV (escape grande da caixa de cambios e do eixe)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 polgada de velocidades
• Asegúrese de contar o número de dentes spline no eixe de proxección.

• Placer de 40-75 CV (caixa de engrenaxes grande e escape pasando por cubo)
• 40 HP E-TEC 2004-Máis recente
• 50 CV 2 Cyl 1971-1974
• 50 CV 3 Cy 1994 e 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Newer
• 55 CV 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Newer
• 60 CV 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Newer
• 60 HP 4-Stroke 1998-Newer
• 65 CV 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-máis recente
• 70 CV 3 cilindros 1974-máis recente
• 70 CV de 4 tempos en 1998, máis recente
• 75 CV 3 Cyl 1975-1984
• 75 CV 2004-Máis recente
• 85 CV 1969-1980, 1991-1995
• 88 CV 1981-Máis recente
• 90 CV 1981-Máis recente
• 90 HP E-TEC 2004-Máis recente
• 100 CV 1979-1980, 1988-Máis recente
• 110 CV 1986-1989
• 115 CV e 115 CV HO 1973-Máis recente
• 115 HP E-TEC 2004-Newer
• 120 CV 1986-1994
• 125 CV 1971-1972
• 130 HP E-TEC 2009-2010
• 135 CV 1973-1976
• 140 CV 1977-1994

• Comercial de 45-140 CV (caixa de engranaxes grande e escape pasante)
• 45 CV 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-Máis recentes
• 50 CV 2 Cyl 1977-1979
• 55 CV 2 cilindros 1980-máis recente
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CV 3 cilindros 1984-2001
• 70 CV 3-Cyl. 1974-2001

Accesorios de aluminio Michigan Vortex, cubo de entrada XHS

• Hélice en serie B XHS 206 or XHSII 210  Kit de concentración drop-in
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 polgada de caixa, escape Thru-Hub
• Non empregue o anel do adaptador para a caixa de cambios fornecido coa hélice.
• Nota: Para aplicacións de motores de 60 tempos de 70 CV e 4 CV, usalos en 1998 e máis novos XHSII 210  Kit de cubo de entrada. Para o resto do motor, as aplicacións usan XHS 206  Kit de concentración drop-in
• Nota: Cando se substitúe a hélice de aluminio Evinrude Hub intercambiable por Michigan Match, é necesaria unha arandela de empalme Michigan Match P / N 990406.

A altura é a distancia que percorrería o barco, en polgadas, cunha soa rotación (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

Hélice de aluminio de Michigan Evinrude / Johnson OMC e Michigan

Nota: Cando se substitúe a hélice de aluminio Evinrude Hub intercambiable por Michigan Match, é necesaria unha arandela de empalme Michigan Match P / N 990406.

A altura é a distancia que percorrería o barco, en polgadas, cunha soa rotación (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

Outras opcións de hélice compatibles:

40 - 140 Hélice HP de aluminio para grandes maletas 4-1 / 4 "e escape de arbores de matrícula

40 - 140 Hélice de aceiro inoxidable HP para grandes maletas 4-1 / 4 "e escape de Thru-Hub

Voltar hélices:

40 - 50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Stroke) Hélice de aceiro inoxidable, 13 Spline, 3-1 / 4 Maleta

Evinrude Johnson BRP (4 tempos) Hélice de aceiro inoxidable, 13 Spline, caixa de cambios 3-1 / 4

• Hub de goma

• 13 Tooth Spline, 3-1 / 4 polgada de caixa, escape Thru-Hub

• Para Evinrude Johnson OMC BRP

• Evinrude Johnson BRP 40 e 50 CV (4 tempos) de 1999 - Máis recente

Accesorios de aceiro inoxidable Apollo de Michigan, cubo de entrada XHS

• Hélice Serie D Usando XHS 115 or XHSII 215 Kit de concentración drop-in
• 13 Tooth Spline, 3-1 / 4 polgada de caixa, escape Thru-Hub

• Para Evinrude Johnson OMC BRP

• Evinrude Johnson BRP 40 e 50 HP (4-Stroke) 1999-2005

Accesorios balísticos de aceiro inoxidable Michigan, cubo de entrada XHS

• Hélice Serie D Usando XHS 115 or XHSII 215 Kit de concentración drop-in
• 13 Tooth Spline, 3-1 / 4 polgada de caixa, escape Thru-Hub

• Para Evinrude Johnson OMC BRP

• Evinrude Johnson BRP 40 e 50 HP (4-Stroke) 1999-2005

Puntas de aceiro inoxidable de rendemento de Michigan

• Evinrude Johnson BRP 40 e 50 HP (4-Stroke) 1999-2005
• 13 Spline, Hub de goma
• Escape de Thru-Hub

Ordenado por ton. 

A altura é a distancia que percorrería o barco con 1 xiro de apoio (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

40 - 50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Stroke) Hélice de aceiro inoxidable, 13 Spline, 3-1 / 4 Maleta

40 - 50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Stroke) Aluminio, 13 Spline, 3-1 / 4 Maleta

Voltar hélices:

Puntas de aluminio de Michigan para 40-50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Stroke)

• Evinrude Johnson BRP 40 e 50 CV (4 tempos) 1999 e máis recentes
• 13 Spline

Ordenado por ton. 

A altura é a distancia que percorrería o barco con 1 xiro de apoio (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

Puntas de aluminio de Michigan

40 - 75 Hélice de aceiro inoxidable HP para Pequena maleta de 3-3 / 8 "(escape de Thru-Hub), Spline de 13 dentes

Para Evinrude Johnson OMC BRP, Spline de dentes 13

• 40-75 CV (escape pequeno de caixa de engrenaxes e pasante)
• 13 Tooth Spline, 3-3 / 8 polgada de velocidades
• Asegúrese de contar o número de dentes spline no eixe de proxección.
•  
• 40 CV, 2 cilindros, 1984 - 2005
• 48 HP, 1987-1996
• 50 CV, 2 cilindros, 1975 - 2005
• 55 HP, 2 Cyl, 1976-1979
• 60 HP 2 Cyl, 1980-1985
• 65 HP, 2 Cyl, 1980-1985
• 75 HP, 3 Cyl, 1975-1985
• Sprint / Fórmula E 1986-1992

Ordenado por ton. 

A altura é a distancia que percorrería o barco con 1 xiro de apoio (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

OMC e Michigan Stainless Steel

Michigan Ballistic de alto rendemento en aceiro inoxidable, cubo de entrada XHS

• Hélice en serie C XHS 111 or XHSII 221 Kit de concentración drop-in
• 13 Tooth Spline, 3-3 / 8 polgada de caixa, escape Thru-Hub

Michigan Rapture Performance Stainless Steel

Hub de goma

Hélices de aluminio Evinrude Johnson BRP de 40 a 75 CV para pequena caixa de engrenaxes pequena de 3-3 / 8 "(escape de eixo pasante)

Hélices de aceiro inoxidable Evinrude Johnson BRP de 40 a 75 CV para caixa de engrenaxes pequena de 3-3 / 8 "pequena (escape de eixo)

Voltar hélices:

XENON-18 STARTER SOLENOID

Solenoide 18-5833

• Substitúe: Johnson / Evinrude 586774, 5009214 e Arco SW590
• Se adapta a: E40 (2004-07), E50 (2004-06), E60 (2006-07), E75 (2004-07), E90 (2004-2007), E115 (2007), E150 (2007), E175 (2007 ), E200 (2005-07), E225 (2005-07), E250 (2005-07)
• Todas as pezas da Serra son cualificadas e están cubertas pola garantía de satisfacción do cliente líder da industria de Sierra
• Antes de ordenar, verifique que esta sexa a parte correcta da súa aplicación. Para asistencia, por favor chame ao soporte técnico de Sierra en 1-877-663-8396

18-6815 Trim Motor

• Serra Evinrude / Johnson Trim Motor
• Atende ou supera a calidade do equipo orixinal
• Número de parte da Sierra: 18-6815
• Encaixa cos motores 40-50 HP (2004-2009), 60 HP (2006-2009) e 25-30 HP (2009)

Kit de diafragma da bomba de combustible 18-3497

Kit de Siearra Carb 18-7042

Nota: 25, 35 HP 1995-Up Excepto modelos de cilindros 3

Kit de bomba de combustible 18-7800 

• O kit de sumidoiros Sierra 18-7800 é intercambiable co seguinte: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701. Contén: (2) 18-7796 Válvula de Comprobación, (1) X-Ring 18-7413, (1) X-Ring 18-7403, (1) 18-0850 Junta de Bomba de Combustible.
• Kit de bomba de combustible de Sierra
• Atende ou supera a calidade do equipo orixinal
• Número de parte da Sierra: 18-7800
• Intercambiable co seguinte: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701
• Contén: (2) 18-7796 Válvula de Comprobación, (1) X-Ring 18-7413, (1) X-Ring 18-7403, (1) 18-0850 Junta de Bomba de Combustible

Filtro de combustible 18-7719

4 / 5 / 2003 / 2007 HP 6-Stroke (4-2005 / 2007 / 10 / 15 HP 4-Stroke (2002-2007), 40-50 60-70 (4- 2002), Evinrude 2006 / 40 HP 50-Stroke (4-2000)

5005907 Set de junta de poder

Xunta de cabeza 18-3802

Xunta de cabeza 5031293

4-Stroke

18-5170 Bobina de ignición

Paquete de enerxía 18-5785

• Sierra Power Pack
• Atende ou supera a calidade do equipo orixinal
• Número de parte da Sierra: 18-5785
• Intercambiable co seguinte: CDI 113-5316, Evinrude / Johnson 585261, Mallory 9-25013

Champion 956M 939 Bujía QC12PEP

• .032 Gap
• 90 HP 1998  Cabezas FFI de 1998 cilindros LV4 4 sen pinos
• 115 CV 1999-1998 LV4 Cabezas FFI de 4 cilindros sen pasadores 
• 150 CV 1998-1997 LV6 Cabezas FFI de 6 cilindros sen pasadores
• 100 CV 2004 LV6, DI 6 cilindros
• HP 200 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cilindro Ficht Fuel inj.
• 200 HP 2000-1999 LV6, DI 3.0L 6-Cylinder Ficht Fuel inj.
• 225 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cylinder Ficht Fuel inj.
• 250 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cylinder Ficht Fuel inj.
• 225 CV 2004 LV6 DI 6-cilindros

5006683 Kit de pistón - Estándar

5006689 Kit de pistón .030 de gran tamaño

Kit 5006736 de pistón - .030 Oversize

5007545 Kit de pistón - Diámetro estándar

18-2660 Marine Seal Kit Unidade inferior

Nota: 50 e 60 CV - Só 3 cilindros

Contido do kit de selos:

• Parte # Desc. OE # cantidade.
• 18-2059 Seal Oil 321466   1
• 18-2064 Seal Oil 332205   1
• 18-2537 Sello de goma 324937 1
• 18-2855 Cubra da caixa de cambio á xunta de engrenaxes 314082 1
• 18-4248 Lavadora 311598 2
• 18-7120 O-Ring 307853 1
• 18-7127 O-Ring 313446 1
• 18-7128 O-Ring 313754 1
• 18-7137 O-Ring 318372 1
• 18-7145 O-Ring 333572 2
• 18-7475 Quad Ring 332584 4
• 18-7174 O-Ring 910582, 326649 1
• 18-2001 Seal Oil 330137 2

18-2694 Kit de selado inferior

Contido do kit de selos:

• Parte # Desc. OE # cantidade.
• 18-2709  Xunta de placa de desgaste   336530    1
• 18-7115  O-Ring 302588  1
• 18-7127  O-Ring 313446  1
• 18-7120  O-Ring 307853, 322598 1
• 18-7172  O-Ring 553126  1
• 18-7137  O-Ring 318372  1
• 18-7475  Anel tórico 332584 1
• 18-7481  Selar 315788      1
• 18-2708  Selar 333758      1
• 18-2059  Selo OIl 321466 2
• 18-2018  Selo OIl 305987 2
• 18-2064  Selo OIl 332205 1
• 18-2705  Selar 315748      1
• 18-4248  Lavadora 311598 1
• 18-7173  O-Ring 310327, 910582 1

18-8383 Kit de selado inferior

Para E-Tec 40, 50, 60 HP

433567 Trim Tilt Seal Rebuild Kit, Kit

1989-2005 25HP 35HP 40HP 48HP 50HP con unidades TNT

Filtro de aceite 18-7915-1

• 25-70 HP (1998-2005)

18-5624Start

18-5635 Inicio

Sierra 18-6826 Evinrude / Johnson Starter - 40-90 E-Tec Motores

• Sierra Evinrude / Johnson Start para motores E-Tec 40-90
• Atende ou supera a calidade do equipo orixinal
• Número de parte da Sierra: 18-6826
• Substitúe os números de parte Evinrude / Johnson 586768 e 587045

Nota: excepto o sufixo "F" 2010 75 / 90