Evinrude / Johnson / OMC / BRP 50 Modelo Comercial HP 1979 50R79C 50RL79C 50RS79R 50RSL79R 50902C 50903C 50932R 50933R

Clymer - 1973-1990 CLYMER EVINRUDE / JOHNSON FORBOARD 48-235 HP MANUAL DE SERVIZO B736

• Cobre 48-235 CV
• 1973-1990
• Manual de tendas

SELOC - Johnson / Evinrude Outboards 1973-89 Manual de reparación # 1302

• Abarca todos os modelos de 1.25-60 CV de 1 e 2 cilindros, de 2 tempos.
• 1973-1989
• Manual de reparación

Impulsor 18-3055

18-3336 Vivenda da bomba de auga

18-3343 Placa de desgaste de empuñaduras

Kit de reparación de bomba de auga 18-3378 con carcasa

Clave de estilo Pin

Kit de reparación de bomba de auga 18-3380 sin carcasa 

• Contén: Sello de aceite 18-2705, Xunta de placa de desgaste 18-2709, impulsor 18-3055, 18-3136 Bolt, 18-3337 Grommet, Placa de desgaste 18-3343, 18-3365 Bolt, X-Ring 18-7134

Clave de estilo Pin

Termostato mariño 18-3543

• 143 deg farenheigt

Rodamiento da agulla 18-1354

• Sierra de agulla
• Atende ou supera a calidade do equipo orixinal
• Número de parte da Sierra: 18-1354
• Intercambiable co seguinte: GLM 22890, Evinrude / Johnson 386764

18-2355 Eje de propina marina

Para: 35, 40, 48, 50, 55, 60, 70, 75 HP 2 e 3 foraborda cilindros (1975-1987)

18-3705 Marine Prop Nut

18-3716 Marine Prop Nut Kit

Prop Kit Contido:

• Parte # OE # Descrición
• 18-3705 314503 Prop Nut
• 18-3742 314502 Pasador
• 18-4228 315810 Espaciador

18-3742 Pin Marine Cotter

• Sierra Cotter Pin
• Atende ou supera a calidade do equipo orixinal
• Número da peza de Sierra: 18-3742-9
• Intercambiable co seguinte: GLM 22120, Evinrude / Johnson 314502, OMC 314502
• Tamaño: 1 / 8 x 1-1 / 4 "

Arandela de empuje 18-4222

18-4230 Lavadora de empuje marítimo

18-4232 Spacer de Propos Mariños

Hélicas de aceiro inoxidable de 40 a 140 CV para escape grande (4-1 / 4 ") e escape de aros

Encaixa nos seguintes Outboards de Evinrude Johnson

• 40-140 CV (escape grande da caixa de cambios e do eixe)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 polgada de velocidades
• Asegúrese de contar o número de dentes spline no eixe de proxección.

• Placer de 40-140 CV (caixa de engrenaxes grande e escape pasando por cubo)
• 40 HP E-TEC 2004-Máis recente
• 50 CV 2 Cyl 1971-1974
• 50 CV 3 Cy 1994 e 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Newer
• 55 CV 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Newer
• 60 CV 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Newer
• 60 HP 4-Stroke 1998-Newer
• 65 CV 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-máis recente
• 70 CV 3 cilindros 1974-máis recente
• 70 CV de 4 tempos en 1998, máis recente
• 75 CV 3 Cyl 1975-1984
• 75 CV 2004-Máis recente
• 85 CV 1969-1980, 1991-1995
• 88 CV 1981-Máis recente
• 90 CV 1981-Máis recente
• 90 HP E-TEC 2004-Máis recente
• 100 CV 1979-1980, 1988-Máis recente
• 110 CV 1986-1989
• 115 CV e 115 CV HO 1973-Máis recente
• 115 HP E-TEC 2004-Newer
• 120 CV 1986-1994
• 125 CV 1971-1972
• 130 HP E-TEC 2009-2010
• 135 CV 1973-1976
• 140 CV 1977-1984, 1986-1994

• Comercial de 45-140 CV (caixa de engranaxes grande e escape pasante)
• 45 CV 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-Máis recentes
• 50 CV 2 Cyl 1977-1979
• 55 CV 2 cilindros 1980-máis recente
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CV 3 cilindros 1984-2001
• 70 CV 3-Cyl. 1974-2001

BRP Evinrude Viper Steel Steel para correos e recreación xeral

Se queres velocidade, queres o Viper prop. As súas láminas máis largas e o seu diámetro maior danlle a este soporte un mellor agarre na auga unha aceleración máis rápida e unha maior velocidade de punta. Excelente en calquera barco de recreo, desde corredores e cruceiros ata barcos de cuberta.

• V6 - Rotación estándar
• V4 - Rotación estándar
• Versátil rendemento de 3 láminas
• Excelente equilibrio de velocidade e durabilidade
• Recomendado para embarcacións, cubertas / pisos, varias especies, mar e pontóns.
• Presionado no cubo de goma

BRP Evinrude Rogue aceiro inoxidable para pequenas embarcacións e pisos

• Ofrece un ascensor de popa extra
• Estancia en avión con mínimo RPM
• Acabado de alto brillo personalizado
• 4 lámina, rotación á dereita
• Presionado no cubo de goma

BRP Evinrude Raker HO para barcos de baixo rendemento e rendemento

• Estableza os estándares máis altos no rendemento da máxima velocidade
• Maximiza a potencia e o par superior do motor Evinrude E-TEC G2
• Ascensor superior de proa
• Nube ventilado para unha aceleración máis rápida
• Recomendable para baixos e deporte de varias especies (só de fibra de vidro)
• Presionado no cubo de goma

OMC e Michigan Stainless Steel

• Hub de caucho prensado
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 polgada de velocidades

A altura é a distancia que percorrería o barco, en polgadas, cunha soa rotación (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

Michigan Rapture Performance Stainless Steel

• Hub de caucho prensado
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 polgada de velocidades

A altura é a distancia que percorrería o barco, en polgadas, cunha soa rotación (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

Michigan Apollo Aceiro inoxidable, cubo de entrada XHS

• Hélices en serie "B" de Michigan Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Kit de concentración drop-in
• Non empregue o anel do adaptador para a caixa de cambios fornecido coa hélice.
• Nota: Para aplicacións de motores de 60 tempos de 70 CV e 4 CV, usalos en 1998 e máis novos Michigan XHSII 210  Kit de cubo de entrada. Para o resto de motores, utilizan as aplicacións Michigan XHS 206  Kit de concentración drop-in.

Nota: Para aplicacións de motores de 60 tempos de 70 CV e 4 CV, usalos en 1998 e máis novos XHSII 210  Kit de cubo de entrada. Para o resto do motor, as aplicacións usan XHS 206  Kit de concentración drop-in

A altura é a distancia que percorrería o barco, en polgadas, cunha soa rotación (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

Michigan Ballistic High Performance Stainless Steel

• Hélices en serie "B" de Michigan Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Kit de concentración drop-in
• Non empregue o anel do adaptador para a caixa de cambios fornecido coa hélice.
• Nota: Para aplicacións de motores de 60 tempos de 70 CV e 4 CV, usalos en 1998 e máis novos Michigan XHSII 210  Kit de cubo de entrada. Para o resto de motores, utilizan as aplicacións Michigan XHS 206  Kit de concentración drop-in.

A altura é a distancia que percorrería o barco, en polgadas, cunha soa rotación (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

.

Outras opcións de hélice compatibles:

40 - 140 Hélice HP de aluminio para grandes maletas 4-1 / 4 "e escape de arbores de matrícula

40 - 140 Hélice de aceiro inoxidable HP para grandes maletas 4-1 / 4 "e escape de Thru-Hub

Voltar hélices:

40 - 75 Hélice HP de aluminio para pequenas maletas 3-3 / 8 "(escape de Thru-Hub), 13 Tooth Spline

Para Evinrude Johnson OMC BRP, Spline de dentes 13

• 40-75 CV (escape pequeno de caixa de engrenaxes e pasante)
• 13 Tooth Spline, 3-3 / 8 polgada de velocidades
• Asegúrese de contar o número de dentes spline no eixe de proxección.
•  
• 40 CV, 2 cilindros, 1984 - 2005
• 48 HP, 1987-1996
• 50 CV, 2 cilindros, 1975 - 2005
• 55 HP, 2 Cyl, 1976-1979
• 60 HP 2 Cyl, 1980-1985
• 65 HP, 2 Cyl, 1980-1985
• 75 HP, 3 Cyl, 1975-1985
• Sprint / Fórmula E 1986-1992

Ordenado por ton. 

A altura é a distancia que percorrería o barco con 1 xiro de apoio (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

Hélices de aluminio e OMC

Accesorios de aluminio Michigan Vortex, cubo de entrada XHS

• Hélice en serie C XHS 111 or XHSII 221 Kit de concentración drop-in
• 13 Tooth Spline, 3-3 / 8 polgada de caixa, escape Thru-Hub

Hélices de aluminio Evinrude Johnson BRP de 40 a 75 CV para caixa de engrenaxes pequena de 3-3 / 8 "(escape pasante)

Hélices de aceiro inoxidable Evinrude Johnson BRP de 40 a 75 CV para caixa de engrenaxes pequena de 3-3 / 8 "(escape de eixo pasante)

Voltar hélices:

40 - 140 Hélice de aluminio HP para grandes (4-1 / 4 ") caixa de cambios e escape Thru-Hub

Encaixa nos seguintes Outboards de Evinrude Johnson

• 40-140 CV (escape grande da caixa de cambios e do eixe)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 polgada de velocidades
• Asegúrese de contar o número de dentes spline no eixe de proxección.

• Placer de 40-75 CV (caixa de engrenaxes grande e escape pasando por cubo)
• 40 HP E-TEC 2004-Máis recente
• 50 CV 2 Cyl 1971-1974
• 50 CV 3 Cy 1994 e 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Newer
• 55 CV 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Newer
• 60 CV 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Newer
• 60 HP 4-Stroke 1998-Newer
• 65 CV 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-máis recente
• 70 CV 3 cilindros 1974-máis recente
• 70 CV de 4 tempos en 1998, máis recente
• 75 CV 3 Cyl 1975-1984
• 75 CV 2004-Máis recente
• 85 CV 1969-1980, 1991-1995
• 88 CV 1981-Máis recente
• 90 CV 1981-Máis recente
• 90 HP E-TEC 2004-Máis recente
• 100 CV 1979-1980, 1988-Máis recente
• 110 CV 1986-1989
• 115 CV e 115 CV HO 1973-Máis recente
• 115 HP E-TEC 2004-Newer
• 120 CV 1986-1994
• 125 CV 1971-1972
• 130 HP E-TEC 2009-2010
• 135 CV 1973-1976
• 140 CV 1977-1994

• Comercial de 45-140 CV (caixa de engranaxes grande e escape pasante)
• 45 CV 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-Máis recentes
• 50 CV 2 Cyl 1977-1979
• 55 CV 2 cilindros 1980-máis recente
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CV 3 cilindros 1984-2001
• 70 CV 3-Cyl. 1974-2001

Accesorios de aluminio Michigan Vortex, cubo de entrada XHS

• Hélice en serie B XHS 206 or XHSII 210  Kit de concentración drop-in
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 polgada de caixa, escape Thru-Hub
• Non empregue o anel do adaptador para a caixa de cambios fornecido coa hélice.
• Nota: Para aplicacións de motores de 60 tempos de 70 CV e 4 CV, usalos en 1998 e máis novos XHSII 210  Kit de cubo de entrada. Para o resto do motor, as aplicacións usan XHS 206  Kit de concentración drop-in
• Nota: Cando se substitúe a hélice de aluminio Evinrude Hub intercambiable por Michigan Match, é necesaria unha arandela de empalme Michigan Match P / N 990406.

A altura é a distancia que percorrería o barco, en polgadas, cunha soa rotación (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

Hélice de aluminio de Michigan Evinrude / Johnson OMC e Michigan

Nota: Cando se substitúe a hélice de aluminio Evinrude Hub intercambiable por Michigan Match, é necesaria unha arandela de empalme Michigan Match P / N 990406.

A altura é a distancia que percorrería o barco, en polgadas, cunha soa rotación (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

Outras opcións de hélice compatibles:

40 - 140 Hélice HP de aluminio para grandes maletas 4-1 / 4 "e escape de arbores de matrícula

40 - 140 Hélice de aceiro inoxidable HP para grandes maletas 4-1 / 4 "e escape de Thru-Hub

Voltar hélices:

40 - 75 Hélice de aceiro inoxidable HP para Pequena maleta de 3-3 / 8 "(escape de Thru-Hub), Spline de 13 dentes

Para Evinrude Johnson OMC BRP, Spline de dentes 13

• 40-75 CV (escape pequeno de caixa de engrenaxes e pasante)
• 13 Tooth Spline, 3-3 / 8 polgada de velocidades
• Asegúrese de contar o número de dentes spline no eixe de proxección.
•  
• 40 CV, 2 cilindros, 1984 - 2005
• 48 HP, 1987-1996
• 50 CV, 2 cilindros, 1975 - 2005
• 55 HP, 2 Cyl, 1976-1979
• 60 HP 2 Cyl, 1980-1985
• 65 HP, 2 Cyl, 1980-1985
• 75 HP, 3 Cyl, 1975-1985
• Sprint / Fórmula E 1986-1992

Ordenado por ton. 

A altura é a distancia que percorrería o barco con 1 xiro de apoio (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

OMC e Michigan Stainless Steel

Michigan Ballistic de alto rendemento en aceiro inoxidable, cubo de entrada XHS

• Hélice en serie C XHS 111 or XHSII 221 Kit de concentración drop-in
• 13 Tooth Spline, 3-3 / 8 polgada de caixa, escape Thru-Hub

Michigan Rapture Performance Stainless Steel

Hub de goma

Hélices de aluminio Evinrude Johnson BRP de 40 a 75 CV para pequena caixa de engrenaxes pequena de 3-3 / 8 "(escape de eixo pasante)

Hélices de aceiro inoxidable Evinrude Johnson BRP de 40 a 75 CV para caixa de engrenaxes pequena de 3-3 / 8 "pequena (escape de eixo)

Voltar hélices:

Sierra International 18-5709 Marine Rectifier para Johnson / Evinrude Outboard Motor

173692 Regulador Rectificador 4 Alambres para Johnson Evinrude 9.9-60 HP

XENON-18 STARTER SOLENOID

Kit de Siearra Carb 18-7042

Nota: 25, 35 HP 1995-Up Excepto modelos de cilindros 3

18-7093 Sierra Carburo Agulla e Asento

Kit 18-7222 Serra Carb con flotador

Bomba de combustible 18-7352

• Bomba de combustible Serra
• Kit de usos: 18-7821
• Atende ou supera a calidade do equipo orixinal
• Número de parte da Sierra: 18-7352
• Intercambiable co seguinte: Evinrude / Johnson 385781, 388268, 394543, 395713, 382354, 398387, 438556, 432451, 398338, 433387, Mallory 9-35352

Xunta de cabeza 18-3802

18-5176 Bobina de ignición

Paquete de enerxía 18-5758

KIT RODILLO CAGADO

• Número de parte GLM: 22800; Sierra Número de parte: 18-1352; Número de parte de mercurio: 31-67445; Número de parte da OMC: 378252
• Ligueros metálicos 16
• Tamaño 1.375 da revista 40C (1974-Thru) 45-60HP 2-Cyl. (1971-Thru) 3-Cyl. (Todos) V4 (1962-1978)

18-1374 Tirador de pinzas

• Serra Roda Pin Wrist
• Atende ou supera a calidade do equipo orixinal
• Número de parte da Sierra: 18-1374
• Intercambiable co seguinte: GLM 16220, Evinrude / Johnson 395627, Mallory 9-51103, Wiseco W5217

18-1378 Rod Bearing Complete

Johnson / Evinrude Rod Bearing para (18-135HP) Outboard

Xunta de 18-7111

ID: 0.197, ancho 0.113

Xunta de 18-7123

ID: 2.235, ancho: 0.100

Xunta de 18-7128

ID: 1.835, ancho: 0.100

X-Ring 18-7137

ID: 0.320, ancho: 0.155

Paquete de arranque 18-6513, Paquete de 3