Evinrude / Johnson / OMC / BRP 40 HP 2016 AG JET Modelo E40DPJLAGB E40DPJLAGC E40DPJLAGD

18-3053 Sierra impulsor

Nota: 40 HP Comercial 1995-2001 (só modelos RP, RW)

Kit de reparación de bomba de auga 18-3394 - sen carcasa

• Kit de bomba de auga de Sierra sen carcasa
• Contén Sello de aceite 18-2705, 18-2708 Grommet, 18-2709 Junta de placa de desgaste, Impulsor 18-3104, Placa de desgaste 18-3126, Pernos 18-3133, 18-3138 Impulsor, 18-3139 Placa de empuje, 18-7481 O-Ring
• Número de parte da Sierra: 18-3394
• Intercambiable co seguinte: Evinrude / Johnson 0433548, 0433549, 0438592, Mallory 9-48209

18-1356 Rodamiento de engranajes de pinion

Rodamiento axustado 18-1363

• Rodamiento de empuje de Sierra
• Atende ou supera a calidade do equipo orixinal
• Número de parte da Sierra: 18-1363
• Intercambiable co seguinte: GLM 16350, Evinrude / Johnson 397537, OMC 979771

Rodamiento axustado 18-1368

• Rodamiento de empuje de Sierra
• Atende ou supera a calidade do equipo orixinal
• Número de parte da Sierra: 18-1368
• Intercambiable co seguinte: GLM 16370, Evinrude / Johnson 398901

Rodamiento axustado 18-1369

• Rodamiento de empuje de Sierra
• Atende ou supera a calidade do equipo orixinal
• Número de parte da Sierra: 18-1369
• Intercambiable co seguinte: GLM 22940, Evinrude / Johnson 432264

Hélicas de aceiro inoxidable de 40 a 140 CV para escape grande (4-1 / 4 ") e escape de aros

Encaixa nos seguintes Outboards de Evinrude Johnson

• 40-140 CV (escape grande da caixa de cambios e do eixe)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 polgada de velocidades
• Asegúrese de contar o número de dentes spline no eixe de proxección.

• Placer de 40-140 CV (caixa de engrenaxes grande e escape pasando por cubo)
• 40 HP E-TEC 2004-Máis recente
• 50 CV 2 Cyl 1971-1974
• 50 CV 3 Cy 1994 e 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Newer
• 55 CV 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Newer
• 60 CV 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Newer
• 60 HP 4-Stroke 1998-Newer
• 65 CV 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-máis recente
• 70 CV 3 cilindros 1974-máis recente
• 70 CV de 4 tempos en 1998, máis recente
• 75 CV 3 Cyl 1975-1984
• 75 CV 2004-Máis recente
• 85 CV 1969-1980, 1991-1995
• 88 CV 1981-Máis recente
• 90 CV 1981-Máis recente
• 90 HP E-TEC 2004-Máis recente
• 100 CV 1979-1980, 1988-Máis recente
• 110 CV 1986-1989
• 115 CV e 115 CV HO 1973-Máis recente
• 115 HP E-TEC 2004-Newer
• 120 CV 1986-1994
• 125 CV 1971-1972
• 130 HP E-TEC 2009-2010
• 135 CV 1973-1976
• 140 CV 1977-1984, 1986-1994

• Comercial de 45-140 CV (caixa de engranaxes grande e escape pasante)
• 45 CV 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-Máis recentes
• 50 CV 2 Cyl 1977-1979
• 55 CV 2 cilindros 1980-máis recente
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CV 3 cilindros 1984-2001
• 70 CV 3-Cyl. 1974-2001

BRP Evinrude Viper Steel Steel para correos e recreación xeral

Se queres velocidade, queres o Viper prop. As súas láminas máis largas e o seu diámetro maior danlle a este soporte un mellor agarre na auga unha aceleración máis rápida e unha maior velocidade de punta. Excelente en calquera barco de recreo, desde corredores e cruceiros ata barcos de cuberta.

• V6 - Rotación estándar
• V4 - Rotación estándar
• Versátil rendemento de 3 láminas
• Excelente equilibrio de velocidade e durabilidade
• Recomendado para embarcacións, cubertas / pisos, varias especies, mar e pontóns.
• Presionado no cubo de goma

BRP Evinrude Rogue aceiro inoxidable para pequenas embarcacións e pisos

• Ofrece un ascensor de popa extra
• Estancia en avión con mínimo RPM
• Acabado de alto brillo personalizado
• 4 lámina, rotación á dereita
• Presionado no cubo de goma

BRP Evinrude Raker HO para barcos de baixo rendemento e rendemento

• Estableza os estándares máis altos no rendemento da máxima velocidade
• Maximiza a potencia e o par superior do motor Evinrude E-TEC G2
• Ascensor superior de proa
• Nube ventilado para unha aceleración máis rápida
• Recomendable para baixos e deporte de varias especies (só de fibra de vidro)
• Presionado no cubo de goma

OMC e Michigan Stainless Steel

• Hub de caucho prensado
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 polgada de velocidades

A altura é a distancia que percorrería o barco, en polgadas, cunha soa rotación (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

Michigan Rapture Performance Stainless Steel

• Hub de caucho prensado
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 polgada de velocidades

A altura é a distancia que percorrería o barco, en polgadas, cunha soa rotación (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

Michigan Apollo Aceiro inoxidable, cubo de entrada XHS

• Hélices en serie "B" de Michigan Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Kit de concentración drop-in
• Non empregue o anel do adaptador para a caixa de cambios fornecido coa hélice.
• Nota: Para aplicacións de motores de 60 tempos de 70 CV e 4 CV, usalos en 1998 e máis novos Michigan XHSII 210  Kit de cubo de entrada. Para o resto de motores, utilizan as aplicacións Michigan XHS 206  Kit de concentración drop-in.

Nota: Para aplicacións de motores de 60 tempos de 70 CV e 4 CV, usalos en 1998 e máis novos XHSII 210  Kit de cubo de entrada. Para o resto do motor, as aplicacións usan XHS 206  Kit de concentración drop-in

A altura é a distancia que percorrería o barco, en polgadas, cunha soa rotación (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

Michigan Ballistic High Performance Stainless Steel

• Hélices en serie "B" de Michigan Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Kit de concentración drop-in
• Non empregue o anel do adaptador para a caixa de cambios fornecido coa hélice.
• Nota: Para aplicacións de motores de 60 tempos de 70 CV e 4 CV, usalos en 1998 e máis novos Michigan XHSII 210  Kit de cubo de entrada. Para o resto de motores, utilizan as aplicacións Michigan XHS 206  Kit de concentración drop-in.

A altura é a distancia que percorrería o barco, en polgadas, cunha soa rotación (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

.

Outras opcións de hélice compatibles:

40 - 140 Hélice HP de aluminio para grandes maletas 4-1 / 4 "e escape de arbores de matrícula

40 - 140 Hélice de aceiro inoxidable HP para grandes maletas 4-1 / 4 "e escape de Thru-Hub

Voltar hélices:

40 - 50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Stroke) Aluminio, 13 Spline, 3-1 / 4 Maleta

Atrezzo de aluminio

• Hub de goma
• 13 Tooth Spline, 3-1 / 4 polgada de caixa, escape Thru-Hub

Para Evinrude Johnson OMC BRP

• Evinrude Johnson BRP 40 e 50 CV (4 tempos) de 1999 - Máis recente

Ordenado por ton. 

A altura é a distancia que percorrería o barco, en polgadas, cunha soa rotación (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

Accesorios de aluminio Michigan Vortex, cubo de entrada XHS

• Hélice Serie D Usando XHS 115 or XHSII 215 Kit de concentración drop-in
• 13 Tooth Spline, 3-1 / 4 polgada de caixa, escape Thru-Hub

Para Evinrude Johnson OMC BRP

• Evinrude Johnson BRP 40 e 50 HP (4-Stroke) 1999-2005

Ordenado por ton. 

A altura é a distancia que percorrería o barco, en polgadas, cunha soa rotación (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

40 - 50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Stroke) Hélice de aceiro inoxidable, 13 Spline, 3-1 / 4 Maleta

40 - 50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Stroke) Aluminio, 13 Spline, 3-1 / 4 Maleta

Voltar hélices:

Puntas de aluminio de Michigan para 40-50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Stroke)

• Evinrude Johnson BRP 40 e 50 CV (4 tempos) 1999 e máis recentes
• 13 Spline

Ordenado por ton. 

A altura é a distancia que percorrería o barco con 1 xiro de apoio (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

Puntas de aluminio de Michigan

40 - 75 Hélice de aceiro inoxidable HP para Pequena maleta de 3-3 / 8 "(escape de Thru-Hub), Spline de 13 dentes

Para Evinrude Johnson OMC BRP, Spline de dentes 13

• 40-75 CV (escape pequeno de caixa de engrenaxes e pasante)
• 13 Tooth Spline, 3-3 / 8 polgada de velocidades
• Asegúrese de contar o número de dentes spline no eixe de proxección.
•  
• 40 CV, 2 cilindros, 1984 - 2005
• 48 HP, 1987-1996
• 50 CV, 2 cilindros, 1975 - 2005
• 55 HP, 2 Cyl, 1976-1979
• 60 HP 2 Cyl, 1980-1985
• 65 HP, 2 Cyl, 1980-1985
• 75 HP, 3 Cyl, 1975-1985
• Sprint / Fórmula E 1986-1992

Ordenado por ton. 

A altura é a distancia que percorrería o barco con 1 xiro de apoio (en condicións ideais). Tono máis elevado = Máis rápido, menor pitch = Máis lento e máis potencia.

OMC e Michigan Stainless Steel

Michigan Ballistic de alto rendemento en aceiro inoxidable, cubo de entrada XHS

• Hélice en serie C XHS 111 or XHSII 221 Kit de concentración drop-in
• 13 Tooth Spline, 3-3 / 8 polgada de caixa, escape Thru-Hub

Michigan Rapture Performance Stainless Steel

Hub de goma

Hélices de aluminio Evinrude Johnson BRP de 40 a 75 CV para pequena caixa de engrenaxes pequena de 3-3 / 8 "(escape de eixo pasante)

Hélices de aceiro inoxidable Evinrude Johnson BRP de 40 a 75 CV para caixa de engrenaxes pequena de 3-3 / 8 "pequena (escape de eixo)

Voltar hélices:

Kit de bomba de combustible 18-7800 

• O kit de sumidoiros Sierra 18-7800 é intercambiable co seguinte: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701. Contén: (2) 18-7796 Válvula de Comprobación, (1) X-Ring 18-7413, (1) X-Ring 18-7403, (1) 18-0850 Junta de Bomba de Combustible.
• Kit de bomba de combustible de Sierra
• Atende ou supera a calidade do equipo orixinal
• Número de parte da Sierra: 18-7800
• Intercambiable co seguinte: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701
• Contén: (2) 18-7796 Válvula de Comprobación, (1) X-Ring 18-7413, (1) X-Ring 18-7403, (1) 18-0850 Junta de Bomba de Combustible

325431 Recoil Start Rewind Spring